Vaško šalinimo sunkvežimis

Vaško šalinimo sunkvežimis – tai specializuota transporto priemonė su aukšto-slėgio siurblio ir katilo sistema, tinkama greitam vaško nuosėdų pašalinimui ir vamzdynų valymui naftos telkiniuose, vamzdynuose ir pramoninėse vietose.

 

Sunkvežimis daugiausia naudojamas įprastai karštam plovimui ir suskaidomas iki gamybos šulinio; aukšto slėgio šulinių plovimas, slėgio bandymas; derinimas su darbo operacija iki parafino pašalinimo iš vamzdžio ir strypo. Jis taip pat gali būti plačiai naudojamas kitų terpių šildymui, gilinimui, žemės vamzdynų ir valymo įrangos atšildymui bei kitoms operacijoms.

 

 

Aukšto slėgio{0}}valymas
Vaško šalinimo sunkvežimyje yra trijų{0}}cilindrų aukšto-slėgio stūmoklio siurblys, kurio didžiausias šalto plovimo slėgis – 60 MPa, o karšto plovimo slėgis – 20 MPa, efektyviai pašalinantis vašką ir užsikimšimus iš vamzdžių ir įrangos.

 

Didelis{0}}efektyvumo srautas
Didžiausias šalto plovimo srautas yra 80 m³/h, o karšto plovimo srautas – 20 m³/h, todėl galima greitai atlikti didelio masto{2}} vamzdynų valymo operacijas.

 

Tikslus valdymas
Naudojant tikslius vožtuvus ir slėgio reguliavimo sistemą, slėgį ir srautą galima reguliuoti pagal eksploatacinius poreikius.

 

Pritaikoma
Siurblio srautas, katilo talpa ir važiuoklė gali būti pritaikyti pagal brėžinius ar pavyzdžius.

 

Šis sunkvežimis turi daug funkcijų, tokių kaip aukšto slėgio šulinio plovimas, šildymo šulinio plovimas, garų parafino šalinimas ir pan. Pasižymi vidutinio tekėjimo pastovaus, aukšto šilumingumo, didelio šilumos efektyvumo ir aukšto įrangos panaudojimo efektyvumo, triplex cilindrinio siurblio ir katilo ilgaamžiškumo, paprasto veikimo, patikimo veikimo, patogios priežiūros ypatybėmis. Tai ideali įranga gręžinių plovimui ir parafino šalinimui naftos telkiniuose.

 

 

ZYT5255TXL20:

5- sunkvežimio klasės kodas (specialus sunkvežimis)

25- Pagrindinio parametro kodas (bendra masė 19t)

5- Produkto serijos numeris (penktoji karta)

T- Struktūros funkcijos kodas (ypatingos konstrukcijos sunkvežimis)

XL- Paskirties charakteristikos kodas (šulinių plovimas ir parafino pašalinimas)

20- Vardinis katilo slėgis (20Mpa)

ZYT{0}}Įmonės pavadinimo kodas

 

4, vardo lentelė

Jis yra kairėje denio{0}}galinėje pusėje, VIN kodas atspausdintas vardinėje plokštelėje.

 

1.5, Standartinis

Šis gaminys atitinka SY/T 5961 „parafino šalinimo įrangą“.

 

1.6,Įspėjamieji ženklai

Šiame vadove yra šie simboliai, kurie nurodo pavojingas operatoriui sąlygas:

Pavojus! – Didelė rizika, nesaugūs veiksmai gali sukelti rimtą personalo sužalojimą arba mirtį.

Įspėjimas! - Vidutinė rizika, nesaugios operacijos gali sukelti sužalojimą ir mirtį.

Atsargiai! - Nedidelė rizika, nesaugi praktika gali sukelti sužalojimą arba sugadinti įrangą.

Pastaba! - Jis gali egzistuoti arba reikia suprasti operacijos situaciją.

 

 

2.1,Struktūros ypatybės

Sunkvežimis yra{0}}sunkvežimis montuojamas mobilus. antros klasės automobilio ZZ1257N4647A važiuoklė kaip tvirtinimo pagrindas, kurioje įrengtas denis, trigubo cilindro siurblys, sunkvežimyje montuojamas specialus katilas, degiklis, generatorių komplektas, garo parafino įtaisas, siurblio įsiurbimo ir išleidimo vamzdynas, katilo įleidimo ir išleidimo vandens vamzdynas, katilo įleidimo ir išleidimo vandens vamzdynas, antrinė oro perdavimo sistema ir vandens valymo sistema, pagrindinė vandens tiekimo sistema ir vandens valymo sistema, sunkvežimiui.

2.1.1,Denis

Denis yra standi konstrukcija, sudaryta iš kanalinio plieno, plieninės plokštės ir kitų profilių, pritvirtinta prie sunkvežimio rėmo varžtais, kad išlaikytų visą viso mazgo svorį ir kaip darbo stalas. Yra įrengtos kopėčios, vamzdžių laikiklis, chiksan dėžė, purvasaugis ir pan.

2.1.2,Visos galios GTV

Už automatinės pavarų dėžės sumontuotas visos galios GTV. Tri-cilindrų siurblys yra

varomas kardaniniu šarnyru ir pavaros velenu, o valdomas kabinoje sumontuotu rankiniu atbulinės eigos vožtuvu. Tepimo būdas yra purslų tepimas.

Atsargiai!

GTV turi būti užpildyta tepimo alyva. Alyvos markę ir užpildymo kiekį žr. 3-5 lentelėje.

2.1.3, Tri-cilindrų stūmoklio siurblys

XJⅢ trigubo cilindro siurblys yra horizontalus vieno{0}} veikimo stūmoklinis siurblys, kurį daugiausia sudaro trys dalys: galios, skysčio galo ir tepimo sistemos. Jis daugiausia naudojamas apytakos sistemoms, šulinių plovimui, cementavimui, gręžimui ir kitoms operacijoms, darbo terpė yra švarus vanduo.

2.1.3.1,Maitinimo galas

Jėgos galą sudaro pavarų dėžė, rėmas, alkūninis velenas, švaistiklis, skersinė galvutė, kryžminė{0}}galvos kaištis, švaistiklio guolis ir varinė įvorė, riedėjimo guolis ir pan. Jis turi paprastą struktūrą, gerą stiprumą ir standumą, lengvą svorį, ilgą tarnavimo laiką ir pan.

2.1.3.2, Skysčio galas

Skysčio galą sudaro siurblio galvutė, įsiurbimo ir išleidimo vožtuvų mazgas, įsiurbimo ir išleidimo spyruoklė, siurbimo vamzdis, stūmoklis, sandariklis ir apsauginis vožtuvas ir kt.

2.1.3.3,Tepimo sistema

Tepimo sistema skirstoma į galinį tepimą ir skysčio galo tepimą. Tai yra dvi nepriklausomos tepimo sistemos ir priverstinis tepimas, kurį daugiausia sudaro pavarų dėžės alyvos siurblys, apsauginis vožtuvas, alyvos filtras, alyvai atspari guminė žarna, alyvos bakas ir pan.

2.1.3.3.1.Jeigos galo tepimo sistema

Jis daugiausia naudojamas alkūninio veleno, švaistiklio guolio ir varinės įvorės, kryžminės galvutės ir visų riedėjimo guolių sutepimui, siekiant užtikrinti normalų minėtų dalių veikimą ir pratęsti tarnavimo laiką. Jo tepimo alyvos grandinė parodyta . 2-1 pav.:

Fig.2-2 Skysčio galo tepimo sistemos principasdiagrama

Atsargiai!

Skysčio galo tepimas turi savo tepimo sistemą, kuri naudoja pneumatinį tepimą ir keičia alyvos įpurškimo kiekį reguliuodama droselio / stabdymo vožtuvą. Rekomenduojamas sistemos alyvos suvartojimas yra 0,3–0,4 l/h, kad būtų užtikrintas normalus stūmoklio ir sandariklio veikimas. Alyvos negalima perdirbti, žr. 3-5 lentelę, kurioje nurodyta alyvos markė ir pilamos tepalinės alyvos pildymo kiekis.

2.1.4,Siurblio siurbimo vamzdynas

Jį daugiausia sudaro spyruoklinis vožtuvas, greitos jungtys ir 4 colių sagties audinio vandens vamzdynas. Bendras dujotiekio ilgis yra apie 5 metrai.

2.1.5, Siurblio išleidimo vamzdžiai

Jį sudaro karšto plovimo gręžinio vamzdynas ir šalto plovimo gręžinio vamzdynas. Karšto plovimo šulinio vamzdynas yra tarp siurblio išleidimo angos ir katilo įleidimo angos, kurią daugiausia sudaro uždoris vožtuvas, spyruoklinis apsauginis vožtuvas (20 MPa), jungtys ir vamzdynas ir pan. Šaltojo plovimo šulinio vamzdynas yra vamzdynas, per kurį iš siurblio aukšto slėgio terpė patenka į šalto plovimo vamzdyną. Jį daugiausia sudaro kaiščio vožtuvas, spyruoklinis apsauginis vožtuvas (35 MPa), jungtis, kampinė jungtis, vamzdynas ir kt.

2.1.6,Katilo vandens išleidimo vamzdynas

Jį sudaro garų būgnas, manometras, termometras, aukšto{0}}slėgio sklendės, atbulinis vožtuvas ir jungtis ir kt.

2.1.7, Šulinėlis į vamzdyną

Dujotiekio šulinį sudaro karšto plovimo vamzdynas ir šalto plovimo vamzdynas. Visi jie sudaryti iš vamzdynų, jungiamųjų jungčių, čiksano ir šulinių sujungimo ir kt.

Kai sunkvežimis važiuoja, čiksanas montuojamas čiksano dėžėje; vamzdynas sumontuotas ant vamzdžių stovo.

2.1.8,Degalų sistema

Jį daugiausia sudaro degalų bakas, degiklio degalų siurblys, filtras, purkštuko uždarymo vožtuvas, purkštukas, manometras, alyvos lygio matuoklis ir vamzdynas ir kt. Sistemos darbinis slėgis yra 0,7–2,0 MP, o rekomenduojamas darbinis slėgis yra 1,4 MPa. Maksimali kuro bako talpa 650L.

2.1.9, Oro kontūro prapūtimo sistema

Jį daugiausia sudaro rutulinis vožtuvas, atbulinis vožtuvas, uždarymo vožtuvas ir oro vamzdynas ir kt.

Pasibaigus darbui, atidaromas oro išleidimo sistemos vožtuvas, išvalomas katilo spiralinis vamzdis suslėgtu oru iš sunkvežimio oro butelio, kad būtų pašalintas gyvatuko vamzdžio likutinis vanduo. Apsaugo nuo spiralinio vamzdžio apnašų, korozijos ar įtrūkimų žiemą.

Baigus operaciją, reikia atidaryti oro kontūro prapūtimo sistemos vožtuvą, o važiuoklės dujų balione esantį suslėgtą orą panaudoti katilo gyvatuko išvalymui, kad būtų pašalintas gyvatėje likęs vanduo ir išvengta gyvatuko apnašų susidarymo, korozijos ar užšalimo įtrūkimų žiemą.

2.2, Darbo principas

GTV (arba važiuoklės perdavimo dėžė) gauna galią iš sunkvežimio pavarų dėžės, kad trigubo cilindro siurblį varytų per transmisijos veleną ir movą į darbinę terpę, po to, kai jis išleidžiamas iš tri-cilindro siurblio ir sujungiamas į dvi terpės išvesties sistemas, kurios negali veikti vienu metu: viena išvesties sistema yra tiesiogiai naudojama esant aukšto{1} gręžinio praplovimo slėgiui; Kitą išėjimo sistemą šildo sunkvežimyje-montuojamas specialus katilas, skirtas šulinių plovimo ir garų parafino šalinimo operacijoms.

Kabinoje sumontuota valdymo sistema, skirta valdyti sunkvežimio vairavimą ar valdymą.

Sunkvežimio konstrukcijos eskizą rasite pridėtame brėžinyjeⅠ.

Pagrindinės perdavimo sistemos schemoje žr. pridedamą brėžinįⅡ.

Žiūrėkite pridedamą brėžinįⅢ, kuriame pateikiama valdymo sistemos schema.

 

3.1,Techniniai parametrai

Techniniai parametrai nurodyti 3-1 lentelėje.

Lentelė 3-1 Sunkvežimio techniniai parametrai

Prekė			Pagrindiniai parametrai
Sunkvežimis	Matmenys (ilgis × plotis × aukštis), mm		9540×2495×3350
	Kuro tipas		Dyzelinas
	Darbinis tūris/galia, ml/kW		9726/247
	Vairo forma		Vairas
	Ašių skaičius		3
	Ratų bazė, mm		4450+1450
	Plieninės plokštės spyruoklės numeris (priekyje / gale), vnt		13/13
	Padangos dydis		12.00R20
	Padangos numeris, ea		10
	F/R bėgių bazė, mm		1995/1800/1800
	Eksploatacinis svoris, kg		18750
	Nominali apkrova, kg		/
	Kabinos priekinės sėdynės skaičius / kg		2/130
	Didžiausia bendra masė, kg		18880
	Priartėjimo / išvykimo kampas, º		32/14
	Priekinė / galinė iškyša, mm		1410/2230
	Maks. greitis, km/val		110
	Specialus veikimo parametras	Karšto plovimo šulinio specialus parametras	Žr. 3-3 lentelę
		Šaltas plovimas gerai specialus parametras	Žr. 3-4 lentelę
	Važiuoklė	Modelis	ZZ1257N4647A
		Gamintojas	BEIBEN TRUCKS GROUP CO.,LTD
	Variklis	Modelis	WP10.336E40
		Gamintojas	WEICAI POWER LTD.CO
	Pavarų dėžė	Modelis	HW19710
		Gamintojas	KAIP

3.2, Pagalbinės įrangos techniniai parametrai

Pagalbinės įrangos techniniai parametrai pateikti 3-2 lentelėje.

3-2 lentelė Pagalbinės įrangos techniniai parametrai

Prekė		Pagrindiniai parametrai
Degiklis	Modelis	TBL 130P
	Darbinė įtampa, VDC	380
	Valdymo režimas	Visiškai automatinis dviejų pakopų gaisro valdymas
	Kuro tipas	Dyzelino alyva
	Kuro sąnaudos, kg/val	33.7-109.6
	Kuro slėgis, MPa	0.7-2.0
	Išėjimo šiluminė galia, kW	400-1300
Tri-cilindrų siurblys	Modelis	XJⅢ
	Maks. įėjimo galia, kW	145
	Stūmoklio numeris, 个	3
	Dia. stūmoklis, mm	φ100
	Stūmoklio eiga, mm	135
	Greičio santykis	4.6
	Maks. siurblio greitis, min-1	280
	Maks. slėgis, MPa	35
	Maks. poslinkis, m3/h	50
	Tepimo būdas	Priverstinis tepimas slėgiu
	Siurbimo vamzdžio dydis, mm	φ108
	išleidimo vamzdžio dydis, mm	φ50
Specialus katilas	Modelis	QXS1.0-20/200/15-YC
	Tipas	Horizontalus, tiesus vamzdis, priverstinio ciklo deginimas patalpose
Specialus katilas	Modelis	QXS1.0-20/200/15-YC
	Tipas	Horizontalus, tiesus vamzdis, priverstinio ciklo deginimas patalpose
	Darbo terpė	Švarus vanduo, žalia nafta
	Maks. darbinis slėgis, MPa	20
	Maks. darbinės temperatūros laipsnis	200
	Maks. darbinis poslinkis, m3/h	25
	Maks. šiluminė galia, kW	1000
	Šiluminis efektyvumas, %	Didesnis arba lygus 85
Kuro bakas	Kuro sistemos darbinis slėgis, MPa	0.7-2.0
	Maks. kuro bako tūris, l	650
Vandens bakas	Maks. tūris, L	4000
Garų parafino šalinimo įrenginys	Vandens siurblio modelis	WS82
	Vandens siurblio tipas	Horizontalus keramikinis tri-cilindrų siurblys
	Variklio modelis	YBBP-112M-4
	Maks. darbinis slėgis, MPa	8
	Maks. darbinis poslinkis, m3/h	1.26
	Maks. darbinės temperatūros laipsnis	200

3.2, Konkretūs karšto skalbimo veikimo parametrai

Daugiau informacijos rasite 3-3 lentelėje.

3-3 lentelė Specialūs karšto skalbimo veikimo parametrai

Pavarų dėžės modelis	HW19710
Shift	Ⅱ	Ⅲ	Ⅳ	Ⅴ	Ⅵ	Ⅶ	Ⅷ	Ⅸ	Ⅹ
greičio santykis	10.623	7.871	5.876	4.375	3.265	2.428	1.799	1.343	1.00
variklio sukimosi greitis aps./min	1000
siurblio greitis min-1	20	27	37	49	66	89	120	161	217
poslinkis m3/h	3.7	5.0	6.7	9.0	12.0	16.2	21.9	29.3	39
slėgis MPa	20	20	20	20	20	20	17	13	9
laipsnis Temperatūra	200	160	123	95	75	59	/	/	/

 

Pastaba!

⑴, "Slėgio / poslinkio" parametrai aukščiau pateiktoje lentelėje yra teoriškai apskaičiuoti esant 90% mechaniniam efektyvumui, 78% siurblio efektyvumui ir 98% poslinkio koeficientui.

⑵, "Temperatūros" parametrai aukščiau pateiktoje lentelėje yra teorinės vertės, apskaičiuotos esant 15 laipsnių vandens temperatūrai katilo įleidimo angoje ir 85% katilo efektyvumo, su ±10 laipsnių nuokrypa.

⑶ Jei karšto skalbimo metu virš katilo išleidimo angos temperatūra yra per aukšta arba žema, sureguliuokite variklio greitį arba perjunkite transmisijos pavaras, kad gautumėte reikiamą darbo temperatūrą.

⑷ Tri{0}}cilindro siurblio darbinės terpės temperatūra turi būti žemesnė nei 60 laipsnių.

3.3, Konkretūs šalto plovimo veikimo parametrai

Daugiau informacijos rasite 3-4 lentelėje.

3-4 lentelė Specialūs šalto plovimo veikimo parametrai

Pavarų dėžės modelis	HW19710
Shift	Ⅱ	Ⅲ	Ⅳ	Ⅴ	Ⅵ	Ⅶ	Ⅷ	Ⅸ	Ⅹ
greičio santykis	10.623	7.871	5.876	4.375	3.265	2.428	1.799	1.343	1.00
variklio sukimosi greitis aps./min	1300
siurblio greitis min-1	26	35	48	64	86	116	157	210	282
poslinkis m3/h	4.8	6.5	8.7	11.7	15.6	21.1	28.4	38.4	50
slėgis MPa	35	35	35	35	26	19	14	10	8
Variklio sukimosi greitis aps./min	1500
siurblio greitis min-1	30	41	55	74	99	134	181	242	326
poslinkis m3/h	5.5	7.5	10.06	13.5	18.1	24.3	32.8	44.02	/
slėgis MPa	35	35	35	32	24	18	13	9	/

Pastaba!

⑴, Aukščiau pateikti parametrai yra teorinės vertės, apskaičiuotos esant 90% mechaniniam efektyvumui, 90% siurblio efektyvumui ir 98% poslinkio koeficientui.

⑵, kad būtų pasiektas geriausias tri- cilindro siurblio tūrinis efektyvumas, siurblio įsiurbimo slėgis turi būti 0,3 MPa. Primygtinai rekomenduojama, kad naudotojai darbo priemones aprūpintų vandens sunkvežimiais.

⑶, kai siurblio greitis yra didesnis nei 200 min-1, jei siurblio įsiurbimo angoje nėra 0,3 MPa siurbimo slėgio, gali atsirasti siurblio drebėjimo ir pernelyg didelės vibracijos.

(4) Tri-cilindro siurblio darbinės terpės temperatūra turi būti mažesnė nei 60 laipsnių.

Atsargiai!

⑴, Jei naudojate aukšto slėgio žarną, sistemos slėgis negali viršyti 20 MPa.

⑵ Jei darbinis slėgis iki 35 MPa, rekomenduokite variklio sūkius 1500 aps./min., pavarų dėžę Ⅰ.

3.4, Tepimas ir eksploatacinė alyva

Tepalas ir eksploatacinė alyva žr. 3-5 lentelę.

3-5 lentelė. Tepimas ir eksploatacinė alyva

S/N	Dalys naudojant alyvą		Alyvos pavadinimas, modelis	Kiekis.
1	Kuro sistema		Dyzelino alyva	650L
2	Universalaus veleno kryžminė galvutės dalis ir įduba		2# ličio pagrindo tepalas	Tinkamas kiekis
3	Šulinio skalavimo siurblys	Galios galo tepimo alyvos bakas	Žieminė N220 vidutinės apkrovos pavarų alyva (fosforo{1}}sieros tipo)	110L
			Vasarinė N320 vidutinės apkrovos pavarų alyva (fosforo{1}}sieros tipo)
		Galios galo pavarų dėžė	Žieminė N220 vidutinės apkrovos pavarų alyva (fosforo{1}}sieros tipo)	8L
			Vasarinė N320 vidutinės apkrovos pavarų alyva (fosforo{1}}sieros tipo)
		Skysčio galo tepimo alyvos bakas	Žieminė N220 vidutinės apkrovos pavarų alyva (fosforo{1}}sieros tipo)	15L
			Vasarinė N320 vidutinės apkrovos pavarų alyva (fosforo{1}}sieros tipo)
4	Tepimas visu pajėgumu GTV ir pavarų dėžė		Žieminė N220 vidutinės apkrovos pavarų alyva (fosforo{1}}sieros tipo)	Apribotas kaip alyvos rodyklė
			Vasarinė N320 vidutinės apkrovos pavarų alyva (fosforo{1}}sieros tipo)

 

 

LTJ5290TXL70vaško šalinimo sunkvežimis

•1. Pakraunama sunkvežimio važiuoklė

•Važiuoklės modelis: SX1316NR466

•Pavaros konfigūracija: 8x4

•Variklio modelis: WP10.336E40

2. Bendri matmenys: 12000 x 2500 x 3620

3. Savitas svoris: 28 430

4. Bendras svoris: 28 560

5. Pagrindiniai techniniai parametrai

Variklio galia-: 360 kW (489 AG)

Šalto plovimo darbo sąlygos: Maksimalus darbinis slėgis: 60 MPa

Maksimalus debitas: 80 m³/h

Karšto plovimo sąlygos: Maksimalus darbinis slėgis: 20 MPa

Maksimalus debitas: 20 m³/h

Maksimali išėjimo temperatūra: 160 laipsnių

Šildymo krosnis: 18 m³/h karšto vandens horizontalus tiesioginis katilas

 

 

 

Pažangi įranga

Įrengta daugiau nei 200 didelio-tikslumo CNC staklių ir šešių išmaniųjų automatizuotų apdorojimo linijų, užtikrinančių dalių tikslumą ir gamybos efektyvumą.

 

Griežta kokybės kontrolė

Daugkartinės komponentų patikros ir nuolatinis 24 valandų bandomasis važiavimas prieš išsiuntimą užtikrina, kad įranga atitinka visus kokybės standartus.

 

Efektyvus terminis apdorojimas

Įvairios terminio apdorojimo įrangos (krautuvai, tinklinės juostinės krosnys, duobinės krosnys ir aukšto/vidutinio dažnio gesinimas) derinys, kurio metinis perdirbimo pajėgumas yra 16 000 tonų.

 

Profesionalus aptarnavimas

Teikiame technines konsultacijas, montavimo gaires, mokymus vietoje-, ilgalaikį-techninį palaikymą ir atsarginių dalių tiekimą, užtikrindami, kad mūsų klientai veiktų be rūpesčių.

 

 

Kl .: koks yra darbo principas?
A: Jis naudoja aukšto{0}}slėgio siurblį skysčiui siurbti ir šildyti, kad ištirptų vaškas, ir tuo pat metu naudoja aukšto-slėgio antgalį, kad išplautų ir išvalytų vietą.

 

Kl .: Kokius skysčius gali tvarkyti vaško šalinimo sunkvežimis?
A. Vaško šalinimo sunkvežimis gali siurbti kambario temperatūros vandenį, karštą vandenį ir ne{0}}ėsdinančius klampius skysčius, pvz., žalią naftą ir pramoninius valymo skysčius.

 

Kl .: Kaip valyti vamzdynus?
A: Siurblio sistemą galima praplauti karšto vandens cirkuliacija, kad vamzdynai būtų skaidrūs ir be likučių.

 

Klausimas: Ar sudėtinga valdyti?
A: Ne. Jį lengva valdyti, o savarankiškam darbui pakanka bazinio mokymo.

 

Kl.: ar vaško šalinimo sunkvežimiui reikia daug{0}}priežiūros?
A: Ne. Įprastinė priežiūra apima tik siurblio, katilo ir vamzdynų patikrinimą, todėl techninės priežiūros ciklas yra ilgas.

 

 

Populiarus Žymos: vaško šalinimo sunkvežimis, Kinijos vaško šalinimo sunkvežimių gamintojai, tiekėjai, gamykla